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一码在手,通行双城,苏州与上海实现轨道交通二维码互联互通
2019/05/22 21:16  新华报业网  刘玉琴  

  交汇点讯 乘地铁出行,除了刷卡、买票之外,越来越多的人选择用手机扫码进站。但是,每到一个城市都要下载一个当地的扫码APP,还是有些麻烦的。

  5月22日,苏州轨道交通和上海地铁正式实现二维码互联互通,两地市民使用本地APP即可在对方城市的轨道交通上扫码乘车。这是长三角地区交通服务一体化发展取得的新进展,将大大提升乘客们异地出行的便利度。

  

  苏州轨道交通扫码乘车APP名叫“苏e行”,上海的APP名叫“Metro大都会”。在22日两市实现二维码互联互通之后,苏州市民只需安装最新版“苏e行”,绑定银联卡并开通“上海地铁乘车码”,即可在上海地铁任意车站扫码乘车。上海市民在“Metro大都会”中绑定银联卡并开通“苏州轨道交通乘车码”,也可在苏州轨道交通上刷码畅行。

  

  长三角轨道交通二维码互联互通,是贯彻长三角一体化发展国家战略的具体行动。本着“互利共赢、自愿共享”的理念,苏州轨道交通和上海地铁积极推进这项工作,以增强轨道交通作为大型基础设施的公共服务功能,节约社会资源,进一步方便两地群众的往来出行。

  

  在“Metro大都会”APP的介绍上,醒目地标注着“乘坐上海、宁波、杭州地铁,有我就够了!”这几个城市的轨道交通已经实现二维码互联互通,其他城市的相关工作也在推进中,预计年底前,长三角将有10座城市的轨道交通实现二维码互联互通,长三角也将成为全国第一个交通一体化的示范区。

  据介绍,苏州将在与上海互联互通的基础上,加快推进与长三角其他城市轨道交通二维码的互联互通,打造更加高效、便捷的“互联网+”出行服务平台,为苏州市民出行提供更多便捷。

  

  除了二维码的互联互通之外,苏州轨道交通还在全力推进S1线工程建设。作为长三角一体化的示范工程,S1线起点与苏州轨道交通3号线衔接,终点与上海地铁11号线衔接,全长41.25公里,沿线经过苏州工业园区、昆山城区、花桥经济开发区,是苏州、昆山及上海之间的一条重要通联纽带。它对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力,促进交通、产业、空间一体化布局,实现长三角城市群的协同发展有着极其重要的意义。借助S1线的建设,昆山还同步推进城市更新步伐、完善城市设计,提升城市的整体功能品位。

  目前,S1线土建工程第一批已有5个标段开始围护结构施工;第二批土建、监理标段招标工作也正在进行,所有站点今年将全面动工建设。按照计划,S1线将于2023年12月开通试运营。

  苏州轨道交通建设已进入“加速期”。除了6号线、S1线相继开工之外,7号线、8号线也有望于今年下半年开工建设。加上在建的3号线和5号线,2019年苏州轨道交通将迎来“六线并举”的建设大潮。

  到2024年,苏州轨道交通将建成9条线路,总里程350公里。结合苏州市城市总体规划和综合交通体系规划修编,苏州轨道交通还在配合规划部门开展轨道交通线网规划修编工作,对轨道交通线网进行加密和延伸。届时,苏州轨道交通辐射圈将得到极大扩展,有力助推长三角一体化发展。

  交汇点记者 刘玉琴

  

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责编:顾志铭

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