交汇点讯 很多车主都说，平时一年上高速的次数屈指可数，办ETC有什么用呢？最近，一些车主发现了“新大陆”，进停车场、交停车费，竟然可以用ETC自动扣款了。

　　江苏20多个停车场可用ETC“无感支付”了

　　昨天傍晚，黄先生坐高铁从徐州回南京，到P6停车场拿了车往外开，正准备拿出手机看看怎么付费，没想到出口自动抬杆了。“竟然是通过ETC自动交费了！这个好，希望越来越多的停车场都能用上ETC，也不枉我在车上装这个盒子。”

　　记者随后了解到，目前，江苏的ETC停车支付功能已经覆盖了20多个停车场。

　　作为亚洲最大的综合集疏运系统，南京南站的P1-P7停车场已经全部支持ETC车辆结算，为广大车主提供高效便捷的场景体验。

　　此外，南京禄口机场、江苏省人民医院、无锡硕放机场、苏州大学、沭阳县公安局等停车场也开通了ETC云停车支付功能，8月中旬南通机场停车场也开启了这一新功能。目前，全省ETC云停车月均支付笔数已近10万笔。

　　3秒钟快速出场，支持智慧城市建设

　　据江苏通行宝公司介绍，随着ETC的推广，全国多地陆续开通了停车场ETC支付通道，包括北京、江苏、河北、广东、重庆、上海等多省市，在机场、火车站、大型公共设施和校园等停车场地开展了广泛应用。

　　一方面，ETC收费方式无需人工支付，也不用提前储值，即可自动完成交费过程；另一方面，车辆识别率更高，通行只需3秒。由于ETC系统捕捉的是车辆独一无二的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车牌技术因光线、角度等因素造成的识别错误问题，这样一来停车场内车辆流转加快，运行效率也大大提高。

　　2020年底基本实现大型交通场站全覆盖

　　根据今年6月国家发改委、交通部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，ETC在停车场等涉车领域应用将越来越多。

　　方案要求，2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。同时，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

　　试想将来有一天，从小区停车场驾车出来，经过高速或城市道路再到停车场，整个过程都不用停车快速通行，一定很美妙吧。

　　交汇点记者 石小磊