交汇点讯 9月6日，连淮扬镇铁路连淮段接触网专业热滑试验顺利启动，标志着连淮段全线即将进入联调联试阶段，为今年年底具备开通条件打下良好的基础。

　　热滑试验是指接触网受电的情况下，由电力机车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，主要对接触网的安装质量、接触网悬挂弹性及供电能力进行检测，试验全程采集接触网动态数据，是电气化铁路综合调试前的关键环节。

　　此次热滑将持续3天，完成后，连淮扬镇铁路连淮段将正式步入联调联试阶段。

　　记者了解到，连淮扬镇铁路是连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道，也是苏北铁路网的重要组成部分，线路经淮安、扬州市，跨长江后止于镇江市，线路全长304.537公里，为时速250公里双线电气化高速铁路。其中，计划今年率先通车的连淮段正线长117.543公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市。

　　目前，连淮段“四电”主体工程已经全部完成，通信网络也已陆续为各专业系统提供网络通道，列车信号控制系统正紧张地调试中，电力、变电系统已带电运行，预计2019年底具备通车条件。整条铁路2020年底通车后，南京到连云港将缩短至2小时左右。

　　通讯员 赵薇 李艳阳 交汇点记者 石小磊