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溧阳至高淳高速公路工程项目通过交工验收
2020/09/19 16:28  新华报业网  

  交汇点讯 9月19日,记者从江苏省交通运输厅获悉,溧阳至高淳高速公路工程完成全部建设任务,并顺利通过省交通工程建设局组织的交工验收。

  溧阳至高淳高速公路是江苏高速公路网规划的重要组成部分,起自溧阳至广德高速公路南渡枢纽,途经常州市溧阳市、南京市高淳区、溧水区,止于宁高高速公路和凤枢纽,顺接高淳至芜湖高速公路,全长33.983公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时,设互通立交3处、服务区1处。项目概算投资31.67亿元。2017年12月正式开工建设,2020年9月建成。

  溧阳至高淳高速公路建设工期紧,质量安全控制难度大,施工组织复杂,工程建设挑战性高。今年以来,面对突如其来的疫情和严峻的汛情,项目全体建设者坚定信心、奋勇担当,围绕“质量安全要求不变、交工时间不变”的目标,筑牢疫情防线,快速组织项目复工复产,科学安排施工时间,全力打好防汛攻坚战,高效推进工程建设,高质量按期完成了建设任务。该项目建设对完善长三角地区高速公路网、畅通江苏与安徽的衔接、促进长三角一体化及沿线社会经济发展、推动旅游开发等均具有十分重要的意义。

  溧阳至高淳高速公路工程项目跨越芜申运河、尚义水库、淳芜高速公路、宁高高速公路等多条高速公路和河流,途径桠溪国际慢城旅游观光景区、溧阳市西部自然生态区等众多旅游景区。针对生态环境多样、环境保护要求高等特点,编制了项目生态环境监测方案,加强了对关键区域的生态环境监测,施工中严格落实工地扬尘治理“六个百分百”要求,便道全线采用水稳硬化、安装扬尘和噪声监测仪,拌和楼安装除尘、雾炮以及喷淋系统,设置废水、废料集中处理点,通过一系列有针对性的环境保护措施,打造“绿色工程”。

  项目建设过程中,紧紧围绕品质工程创建要求,全力打造品质工程样板,以“标准化、信息化、绿色化”为抓手,强化质量监督管理,积极推广运用新技术、新工艺。在江苏高速公路建设中首次引入路面3D数字化摊铺技术,大幅提高了路面各层次高程控制合格率,厚度控制标准差降低25%。沥青路面施工采用“智能碾压”工艺,全面提高了沥青路面压实度、渗水系数、构造深度等关键指标的均匀性。采用三联生态防护技术对石质挖方边坡进行防护,集安全防护与生态修复为一体,提高了坡面植被覆盖度,起到消纳减排、改善生态环境效果。项目建设过程中累计获得新型实用专利10余项,编制团体标准8个。

  交汇点记者 梅剑飞

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