交汇点讯 还记得8月27日交汇点刊发的报道《“电动车起火致3人遇难”半个月后，老旧小区充电难题未解》吗？时隔近一个月，许多网友在交汇点后台留言，希望有关部门尽快公布起火的原因。8月31日，记者从南京市鼓楼区电动自行车整治工作新闻通气会上了解到，起火原因已查明，是停放在小区楼下的电动自行车上的锂电池，在高温下自燃造成的。电池燃烧后，又引燃了旁边的电动车等，造成了悲剧的发生。南京市鼓楼区消防救援大队副大队长陈亮告诉记者，此前网传“楼道充电”造成火灾的说法是不准确的。如何从企业生产、小区治理、用电安全等层面预防事故发生？交汇点记者采访了相关部门和业内权威人士，请他们一一解答。

　　源头把控

　　正规电动车电池出厂需“过九关”

　　电池故障，是导致电动车起火的事故元凶，那么如何从源头——电动车产品上控制电动车安全呢？南京市鼓楼区市场监督管理局副局长闫俊仁告诉交汇点记者，今年1月14日，鼓楼区就下发了整治通知，在全区范围内开展了对电动车整车销售、零配件销售、维修等三类市场经营主体的整治。

　　8月12日，鼓楼区市场监督管理局还委托国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心，对辖区4家电动自行车销售单位进行了电池抽检，共抽检了5批次30组电池，对违法改装电动自行车进行了专项整治，通过建立进货和销售台账，来监管改装、拼装电动车的违法行为。闫俊仁表示：“我们是南京市13个区市场监督局中唯一独立开展电动车电池产品质量监督抽查的单位。”

　　新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚向交汇点记者表示，引发电动车起火的原因主要有两个，第一是不负责任的厂家用了不合格零件，或者在电池封装环节严谨性缺失等造成电池故障。第二就是消费者使用不当，例如电池连续多日充电，或者违规充电时还加了易燃的覆盖物等等。“主流的品牌电动车企业对于电池生产把控非常严格，我们不仅会针对电池做很多耐久性试验，对插头、铜线、电线都会仔细遴选，另外电池的可拆卸性、大电流放电、电线环保性都需要进行大量的出厂测评，所以主流品牌电动车发生故障的概率是很低的。”陈开亚表示，例如新日电动车的电池只有通过了高温放电、低温放电、低温充电、过充电测试、强制放电、挤压、机械冲击、振动、自由跌落等9项耐久性测试，确保在过充电、放电、挤压、摔落等六种测试中不起火不爆炸才能出厂。

　　“目前电动车市场处于‘战国时代’，进入品牌强烈洗牌的阶段，不排除有个别厂家为了赢得价格战，采取降低成本、以次充好的行为，或者在制造工艺和零部件上降低成本，或者没有经过科学标准的测试就出厂，这些都会造成电动车各种各样的问题。”陈开亚表示，只要消费者购买正规厂家生产、通过3C认证的产品，合理按照说明书使用，电动自行车还是非常安全的。

　　创新治理

　　充电桩+积分奖励 把电动车请出楼需“软硬”兼施

　　家住火灾事发地——金陵村小区405号一楼的居民史大爷，曾向记者倾诉小区里充电桩不够用的烦恼。8月31日的新闻通气会上，交汇点记者了解到，街道已为小区配备了10个充电桩、100个安全充电插座。居民使用充电桩充电后，凭支付电费的截图上传到App，还能获取积分，攒够一定积分就能到街道慈善超市换购生活用品。

　　金陵村405号小区安装的露天充电桩

　　“小区里安装的这款露天充电桩，自身有安全保护功能。如充电时遇水，会触发充电桩自动保护而断电。所以不用担心露天充电不安全的问题。”8月31日下午，交汇点记者在金陵村小区405号看到，宝塔桥街道工作人员陆小成正向居民解释露天充电桩的安全性能。“解释清楚我们就放心用了。充电一小时两毛钱，安全又便宜，有了足够的充电桩，大家就不会再‘飞线’了。”居民蔡均平大爷主动告诉记者，这几天看到社区志愿者、工作人员为了安装充电桩的事儿，每天忙到晚上九、十点钟，大家都很感动。“建车棚、增补充电桩，都不是一天能解决的，看到街道和消防、供电部门这么积极来为我们服务，心里很满足。”蔡大爷说。

　　陈亮向记者介绍，7月份以来，鼓楼区累计新增具备自动断电、故障报警等功能的电动自行车充电插口4.4万处，充电插口与电动车配比超过23.33%，有效缓解了百姓电动车充电需求与充电设施供给不足的矛盾。

　　上元里169号小区

　　在宝塔桥街道依山郡社区上元里169号小区，记者看到，新建成的车棚下停着几辆电动车正在充电。现代化的充电设备和整洁明亮的环境，让人很难想象这里其实是上世纪60年代就建成的老小区。“我们小区有3处这样的车棚。建车棚前，社区就一直来走访，询问我们的需求。为了杜绝安全隐患，社工和志愿者大热天把楼道的杂物全都清理干净，每栋楼里都贴了宣传折页和海报，楼道里不充电，是为了大家好。”居民张少华阿姨告诉记者，社区党委书记邵培璐通过召开居民议事会、上门点对点调查沟通等方式，耐心地和居民交流，让许多原本不接受充电设备的住户都转变了思想。“邵书记知道我们年纪大的人不会扫码充电，就让铁塔公司在充电桩上增设了刷卡模块，免费发放实体卡给我们体验。只要在卡里充钱，一样能充电。”

　　充电桩建好了，如何利用好这项公共资源，培养居民使用的习惯？依山郡社区党委书记邵培璐向记者表示，下一步他们还将依托邻里帮App，对使用充电桩的居民进行奖励。 “把电动车请下楼，关键还是要转变居民的观念。奖励只是一种手段，目的还是希望大家通过行动，彻底告别楼道充电、飞线充电。”邵培璐表示。

　　技术升级

　　电力增容+大数据追踪

　　大量电动车集中到小区的公共充电桩充电后，会不会对小区的用电负荷造成影响？采访中记者获悉，为了保障充电安全，供电部门正在积极为老旧小区进行增容改造。目前，南京市正打造一批电力安全示范小区，供电部门通过大数据分析，能够进一步追踪研判充电桩的使用频率和情况。

　　国网南京供电公司计量室主任冯隆基告诉记者，仅8月份一个月就在鼓楼区安装配套电能表近1000套，覆盖安全插座30000套，“这个数量相当于以前整个南京市一个月的安装体量”。冯隆基介绍，供电公司给每个街道都配套了客户经理，推行全天服务，让电瓶车充电也能享受居民用电电价。

　　“目前宁夏路18号小区已经完成了用电改造，陶谷新村小区也正在改造当中。未来我们会把改造的成功经验，复制到更多老旧小区。”冯隆基表示，供电部门还会搜集智能充电设备的底层数据进行分析，从而追踪到充电桩的使用频率，把相关数据汇总给消防大队和政府。“比如我们通过追踪发现，如果有的地方充电桩完全没有使用或使用得很少，就说明可能还存在飞线充电现象，能为消防部门查处安全隐患，提供线索依据。”冯隆基告诉记者。

　　交汇点记者 樊玉立 刘娟