新华日报南通观察（第008期）
【要闻】
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“让我们用热情消融冬日的寒意！”12月7日，大雪节气，2019南通江海国际博览会暨船舶海工产业投资洽谈会上，南通市市长徐惠民的开场白，赢得现场数百名嘉宾会心一笑。
会场外，全球船舶海工产业正处寒冬之中。数据显示，今年前三季度，全球新船成交4187万载重吨，同比下降44.5%。中国船厂接单情况虽然好于全球平均水平，但也出现了27.4%的降幅，一些船厂甚至陷入浅滩被迫“停航”，境况窘迫。
作为我国第二大船舶和海工基地，南通船舶、海工产业规模分别约占全国1/10和1/4，拥有规模以上海工、船舶制造及配套企业超过400家，被认定为国家新型工业化产业示范基地、船舶高新技术产业化基地、船舶出口基地。尽管如此，专门为船舶海工产业举办高规格投资洽谈会，在南通历史上还是第一次。
投资洽谈会上，南通提出目标：打造世界级船舶海工基地。在许多业界人士看来，临近岁末的这场盛会就是一次意味深长的宣誓——“南通船队”将从冬天出发，积蓄势能破冰迎春！
【聚焦】
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11月30日，北京大学长三角光电科学研究院正式揭牌。一支包括院士、国家“千人计划”专家、长江学者等在内的高端人才团队，在南通“安家”。近年来，该市引进国家“千人计划”专家160名，入选省“双创人才”数连续4年居全省第二，南通籍学子留通就业率超60%。各路英才为何对南通情有独钟？
“人杰地灵的秀美南通，一定会让人才找到家的感觉，体会到幸福感、获得感和安全感，并让你为成为其中一员而感到骄傲。”南通市委主要领导说，该市始终坚持人才强市战略，着眼建设创新之都、青年和人才友好型城市，先后推出创新团队最高资助500万元，人才购房补贴最高150万元等引才政策，为五湖四海的人才在长三角北翼找到共同的“家”。
【纵深】
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12月14日，沪通长江大桥铁路层开始铺轨作业。大桥通车后，南通市通州区平潮新城将完全融入上海半小时都市圈，成为名副其实的“上海北大门、跨江第一站”。当前，平潮新城的基础设施与公建配套正抓紧建设，力争成为高品质枢纽型城市窗口、高品位宜居宜业生态绿谷。
随着沪通铁路、南通城市轨道交通加快建设，兴东国际机场扩容升级，通州正成为名副其实的“通达之州”。港口、机场、铁路、高速等交通要素集聚，通江达海、畅联天下的枢纽地位进一步凸显。通州顺势作为，努力将交通优势转化为发展优势，全力打造长三角北翼具有影响力的“产业腹地、创新智谷、城市绿洲、幸福家园”。
【视点】
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长绿之乡，水之高地，作为沿江城市，近年来畜禽养殖粪污、化工印染电镀企业违规排放等，给如皋市环境保护特别是长江生态保护带来巨大压力。为更好贯彻“共抓大保护、不搞大开发”战略导向，坚持绿色发展道路，去年6月，如皋创新成立省内首家生态环境保护执法司法联动中心，充分整合公安、法院、检察院的司法职能，建立专门办案机制，提升环境资源领域案件办理质量，形成政府与社会同向、行政与司法同频、打击与保护同步的良好生态环境保护格局。
