大家好！这里是老胡论见，我是评论员老胡。

　　我们先来看一张照片——

　　你能想到吗，照片上那个孤独而寂寞的建筑物是一座地铁站。最近，有网友反映，宁波市地铁3号线高塘桥站，已建成将近四年却仍是“孤岛”。站点周边是大面积农田，没有配套道路通达周边小区，附近多个小区居民乘坐地铁不得不绕行很远。

　　为什么没有路呢？据建设方宁波轨道交通公司相关负责人介绍，这里按照规划是有一条路的，但是由于地铁站及周边区域为永久基本农田，所以一直修不起来。当地规划部门相关人员也确认了此事，但表示地铁的选线权限不在规划部门，而在其他部门。

　　一个说应该修条路，一个说不可能修路，这么推来扯去就成了个死结。对此网友怎么说呢？有的说这么规划是为了减轻拆迁的压力；有的说，这么做是为了先斩后奏，圈占基本农田；还有的说，这就是违章建筑，必须拆……不管怎么说，一个地铁站一“站”4年，地铁站的“寂寞”催人思。老胡觉得，城市交通超前规划一点没什么问题，但规划的时候总得弄清楚地铁站点所在的区域是什么性质的土地，是商业用地、工业用地还是荒地、基本农田，如果是永久基本农田，按照国家政策是绝不允许开发建设的。耕地红线，连普通老百姓都懂，规划部门不可能不知道，轨道交通部门不可能不知道。既然都心知肚明，却还留下这么一个半拉子工程，而且一拖就是四年，造成的损失该有多大啊？

　　城市发展过程中，规划是篇大文章，适当超前可以，适当留白也可以，但绝不能想当然，更不能不计后果。老胡建议有关部门深入调研，尽快找到问题的症结，让寂寞的地铁站早日走出孤独，发挥它应有的功能。

　　好，今天就说这么多，谢谢关注，咱们下期再见！

　　出镜丨胡波

　　统筹丨唐澄 杨丽

　　拍摄丨余勤雍

　　剪辑 | 陶蓉

　　编校｜韩宗峰

　　审核｜左中甫