中国人买车有个特点，喜欢越大越好，但大车往往也意味着不便宜。
以SUV为例：15万以下，合资品牌只够买2600mm左右的小型SUV，如本田缤智、福特翼搏、日产劲客等；而15万以上，优惠后的大众途观、本田C-RV、丰田Rav4等尺寸更大的紧凑型SUV就可以进入你的视野了。归根结底，15万是SUV选购的一个坎，想要尺寸大？加钱！
但随着竞争的白热化，市场上总会出现“搅局者”。2019年9月，一款车挑破了15万的SUV选购分界线，以13.99万的起售价、标准的紧凑级SUV身材出现在了国内市场上，它就是雪佛兰创界。
外观
创界的外观走的是明显的年轻运动风，家族式的双层格栅与硬朗的车身线条组合，营造出时尚锋锐的SUV气息；双色车身潮流而独特，显著提高了创界的辨识度；而为了进一步强化视觉效果，此次上市的5款车型中，有4款分别搭载了redline和rs套件，把运动风进行到底。
内饰
创界的内饰用料谈不上高端，但简洁明了、好看好用是做到了，其中对隔音性能、座椅舒适度的提升，让创界的驾乘感受进一步升级，整车的高级感已经优于同价位日系对手。即便是和以整车质感著称的大众途观进行对比，也丝毫不显逊色。
配置方面，创界延续了美系车的厚道传统，多功能方向盘、自动头等、日行灯、胎压监测、ESP等均为全系标配，高配车型还有电动后备箱、全景天窗、车道偏离预警、车道保持辅助等，总体较为丰富。但也存在着一些不合理，如后排出风口、后排充电接口的缺失就成为了该车的遗憾。
动力和操控
创界全系搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，该机型大量匹配在别克和雪佛兰旗下的车型上，其抑震、动力和节油性能让人印象深刻，对比途观的1.4T发动机（110kW）动力更强，油耗更低，保修周期也达到了8年16万公里，足够让消费者放心；换挡机构方面，顶配车型此次搭载了9AT变速器，换挡顺畅，动力传输表现优异；其他四款车型的CVT变速器为创酷同款，与发动机匹配度也达到了相当不错的水平。综合来讲，创界全系的驾驶表现都是配得上一个高分的！
随着国内SUV市场竞争迈入白热化，单单做好某一方面已经无法让消费者倾心，想要让进店的顾客乖乖刷卡，空间、配置、外形、性价比......一个都不能落下。创界在合理的价位内，拥有媲美大众途观等老牌SUV的优秀产品力，它能赢得消费者的芳心吗？让我们静待市场给出答案。
