日前，乘联会官网发布消息称：乘联会与威尔森联合预测，今年10月整体乘用车市场批发量预计为200.0万辆，同比萎缩1.1%。其中轿车市场98.3万辆，同比萎缩2.1%；MPV市场10.9万辆，同比萎缩24.1%；SUV市场90.8万辆，同比增长3.9%。

　　综合各因素影响，相比2019年8月，10月整体乘用车市场在基础销量上增量23.2%，影响2019年10月批发量的主要因素是：季节性上升带来的增量；经销商库存压力缓解及厂商加快批发节奏也分别带来一定的增量。首先，相比2019年8月，10月季节性上升，带来12.1%的增量；经销商促销降价以促动购车，贡献2.5%的增量；新车陆续投放市场，生命周期指数上升，带来2.6%的增量；预期四季度开始市场零售逐渐回暖，经销商库存压力缓解，带来4.5%的增量；厂商加快批发节奏，完成目标，贡献5.7%的增量。

　　此外，宏观经济下行压力仍较大，部分地区房价尤其是低线城市仍在上涨，对车市消费资金造成挤压等多个因素，购车意愿持续走低，导致4.2%的减量。