交汇点讯 由于新型冠状病毒疫情的影响，“宅”成为了绝大多数人在2020年春节假期的首选，然而在长江上，长江引航人在节假日里选择坚守岗位，把一艘艘各国巨轮引进引出长江，将一船船民生物资安全及时补充到沿江各港，引航调度室、监控室，24小时灯火通明。

　　长江引航人在夜间引航

　　交汇点记者从长江引航中心了解到，春节假日以来，长江引航中心全线平均每天出勤引航员400名，一线引航员在岗率达75%。从大年三十至新年正月初六的7天时间里，长江引航中心累计引领中外船舶630艘次，引航总吨1100万，里程7.2万公里。

　　引航员攀爬引航梯

　　在防控疫情的关键时期，为了保障民生物资的正常供应，长江引航中心开辟了成品油船、电煤船等运送重点民生物资船舶“绿色通道”，21艘油船、17万吨各类油品顺利输送至沿江各个地区；21艘煤炭船、50万吨煤炭顺利补充到沿江各个电厂和生产企业。

　　据了解，武汉引航站为保障武汉油品市场供应，安排4名引航员持续执行“苏瑞169”“苏瑞139”两艘油船引航任务，以保障石化企业原料供应、维持正常生产。

　　长江引航员保障油船进出武汉港

　　受节前连日大雾封航及雨雪天气影响，电厂耗煤量激增，镇江句容电厂煤炭库存告急，为保障电力供应，镇江引航站第一时间赶赴“明州55”轮，引领该轮安全靠泊电厂码头，有效缓解镇江燃“煤”之急！南通引航站大年初一一早就派员引领吃水11.78米的进口煤炭船靠泊南通华能电厂，以保障居民用电的稳定供应。

　　太仓引航站为葡萄牙籍“马士基赛斯顿”轮量身制订引航方案，通过“高潮位装货、低潮位停装、及时离泊”，确保该轮加载1200个集装箱后安全出口。

　　葡萄牙籍“马士基赛斯顿”轮

　　交汇点记者 王子杰 通讯员 金校