城市道路上窨井盖破损时有发生，为保障行人安全，无锡每天有240多名城管信息采集员奔走在大街小巷，通过手机APP及时上传报修信息，但采集员有个烦恼：小小窨井盖，管理单位却不少，如何精准派发信息是个难题。16日记者从无锡市自然资源和规划局获悉，国家级试点——智慧无锡时空大数据与云平台项目近日顺利通过省级验收，全面建成投用。依托该平台，可为城管、市政等部门搭建一张共建共享的地理信息“底图”，解决城市精细化管理中的老大难问题。

　　路面窨井盖涉及的管理部门众多，供水、污水、电信、移动、联通、路灯、电力……信息采集员是如何精准报修的？“采集员先要判断是市管道路，还是区管道路上的。如果是市管道路上的，上传到数字城管平台后，再通知市政和园林部门维修；如果是区管道路上的，则由采集员派送至区级数字城管指挥中心，再下派至街道或相关单位。但问题来了，如何分清是区管还是市管道路，特别在区与区的交界处，又如何精准定位？”市城市管理监督指挥中心人士介绍，过去，由于信息采集员只能通过各单位提供的文字清单进行大致判断，因此误判的情况时有发生。

　　今后，借助时空大数据支撑的“天地图”，上述烦恼将烟消云散。“我们正联合市政和园林局、测绘单位等，在电子地图‘天地图’上叠加市管道路养护图层和绿化图层，划清责任边界。这意味着，采集员只要点开‘天地图’就能快速定位并查找窨井盖、人行道板、路灯、绿化等设施的管养单位，精准派发信息。”市城管局有关人士表示，打破信息孤岛，让市政相关单位、部门的信息都汇总到一张电子地图上，将极大提高城市的治理效率和水平。

　　目前，这一聚焦地理信息服务的时空大数据库，已与智慧无锡城市大数据中心深度融合，汇集了自然资源和规划、城管、公安等12个部门近48项政务专题数据，接入了近3万个智能感知节点的实时数据，数据种类涉及基础地理信息数据、公共专题数据、空间规划数据和智能感知数据四大类，总量达到163个图层。如通过动态感知技术，可查看全市4000余辆出租车的实时位置和历史轨迹，反映交通运行情况；可展示各环境监测站点的监测数据，按月分析空气质量变化；还可通过“慧眼守土”视频，对重点监控区域的土地利用开发状况进行监控等。未来，一系列的“时空大数据+”，都将让无锡的城市管理“耳聪目明”起来。(王怡荻)