眼下，正处于江苏重大在建项目的三季度重要节点。为确保工程项目安全高效推进，江苏多部门强化资源要素保障，积极应对极端天气对工程建设的影响。10月7日，新华日报·交汇点记者从江苏省国资委获悉，江苏的沪苏湖铁路、宁淮城际铁路等三条铁路项目实现新进展。

　　沪苏湖铁路41万根轨枕生产全部完成

　　近日，沪苏湖铁路建设所需的最后一批双块式轨枕预制完成，经过智能化浇筑、振捣、脱模、码垛等多道工序，进入养护存放阶段。至此，沪苏湖铁路全线41万根双块式轨枕生产全部完成，正按需、有序地投入轨枕铺设施工中。

　　据悉，沪苏湖铁路汾湖轨枕场承担全线双块式轨枕的预制任务。在轨枕生产车间，经蒸养完毕的钢模被吊起、旋转、抓取至脱模台上，脱模完成后，轨枕被传送到3D智能检测工位，经检测符合要求后，再进行养护等工序，满足龄期要求后，最后被运送至建设现场。

　　“双块式轨枕是高速铁路无砟道床的重要组成部分，是保障高铁运行平稳的关键构件。”项目有关负责人介绍，目前沪苏湖铁路正在进行轨枕铺设，预计2024年建成通车。

　　宁淮城际铁路（江苏段）建设用地正式获批

　　近日，宁淮城际铁路（江苏段）建设用地正式获得自然资源部批复，为项目全线开展建设提供了有力保障。

　　“目前，宁淮城际铁路各站前施工单位均已进场，大临设施、施工便道等正在加快实施。”省铁路集团有关负责人表示，后续，将会同地方政府积极推动红线用地的交付，为站前实体工程的全面开工建设提供保障。

　　宁淮城际铁路新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里、安徽段长45公里，全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。该铁路的建设对完善区域城际轨道交通网络、提高铁路运输能力和服务质量、促进沿线区域经济协调可持续发展、加快构建江苏现代综合交通运输体系具有重要意义。

　　北沿江高铁泰州段全线建设用地获批

　　日前，北沿江高铁泰州段全线建设用地正式获得自然资源部批复，将为下阶段泰州段全线大干快上提供坚强的土地要素保障。

　　数据显示，北沿江高铁泰州段正线全长约52公里，途经泰兴市、泰州医药高新区（高港区)、姜堰区，沿线涉及10个镇街，设泰州南站、黄桥站2座车站，共征地2360亩。

　　新华日报·交汇点记者 李晞